Des modifications ont été apportées dans la liste des AVE ICNA. Retrouvez la liste des AVE mise à jour au 19 mai 2021.
Postes ouverts :
AVE 114055 Expert confirmé DTI/ATM/ECS/M
AVE 114083 Expert senior DTI/ATM/TDV/M
AVE 114596 Chef de la circulation aérienne LFRN
Postes fermés :
AVE 114306 Chef de pôle DO/DOM3/ATM
AVE 114310 Adjoint au chef de pôle DO/DOM3/ATM
AVE 114402 1er contrôleur d’approche LFRN
Réuni le lundi 10 mai, le CT de la DTI a donné un avis favorable à l’unanimité (moins une abstention) au projet de nouvelle organisation présenté par l’administration.
Retrouvez l’intégralité de notre communiqué ci-dessous :
Les AVE sont parus pour la campagne de mobilité de printemps. Or, FO constate une réduction importante du nombre de ces postes ouverts en DSAC.
Pourquoi une telle réduction ? Pour résoudre un problème d’attractivité ?
Retrouvez, ci-dessous, l’intégralité de notre communiqué.
Retrouvez, ci-dessous, le numéro spécial Impôts FO 2021.
Retrouvez ci-dessous le communiqué des résultats de la deuxième campagne au fil de l’eau de l’année 2021 (FIDELO 2021-2).
Retrouvez, ci-dessous, les arrêtés portant admission de l’EP ICNA 2021 et la SP ICNA 2021.
Félicitations !
Les modifications portent sur l’ajout des AVE :
114313 : Chef de Pôle – DO – Athis-Mons
114373 : Chef de sub. – SNA/AG -Cayenne
Début dépôt candidatures : 30 avril 2021
Date limite pour candidater : 31 mai 2021
Date limite pour annuler une candidature : 18 juin 2021
Publication des résultats : semaine 26
La DSNA a décidé de mettre fin à l’éloignement hors site des agents autant que possible. Cette décision, valable à partir du 1er mai, ne s’appuie sur aucune déclaration du gouvernement qui envisage d’ailleurs un déconfinement territorialisé, preuve que la situation sanitaire ne s’améliore pas de façon uniforme. La faible reprise du trafic n’oblige pas à un retour précipité à l’effectif nominal.
À la suite à l’audit de la Cour des Comptes de 2016, le principe d’attribution de « décharges pour action associative » a été remis en cause, sous un prétexte fallacieux de flou juridique. Alors qu’un protocole avait « bleui » la mesure !
La crise sanitaire, et le besoin d’économies qui fait suite à l’endettement massif de la DGAC, ont précipité la décision de suppression pure et simple des ATAS (autorisations temporaires d’activité sociale).
FO-DGAC et les organisations syndicales représentatives DGAC/Météo-France ont manifesté leur désaccord et dénoncé une condamnation à mort de l’action sociale.