Syndicat National de la Navigation Aérienne
SNNA-FO : nos adresses pour vous accompagner
Pour chaque agent, une demande de mobilité est un moment fort dans sa carrière, ses motivations et ses contraintes lui sont propres. La loi de Transformation de la Fonction Publique (TFP) du 6 août 2019 a profondément modifié les textes régissant le fonctionnement des campagnes de mobilité en supprimant notamment les CAP et en instaurant des lignes directrices de gestion (LDG). Néanmoins, FO peut toujours continuer à vous accompagner dans vos démarches afin que votre profil et vos motivations de mobilité soient pris en compte du mieux possible. Pour cela, contacter l’une de nos équipes :
Envie de passer un concours pour évoluer ? Désir de changer de corps ? Des difficultés pour comprendre sa rémunération ? Des interrogations dans vos démarches administratives professionnelles ? FO met à votre disposition ses compétences et connaissances pour vous répondre et vous aider dans vos démarches.
La vie de l’agent public est régie par une quantité de textes réglementaires. Cela va du statut aux textes régissant l’organisation du travail en passant par la rémunération comprenant la part indiciaire et la part indemnitaire. Si vous avez une question sur la bonne application des textes ou si vous vous trouvez dans l’obligation d’engager un bras de fer avec l’administration pour faire valoir vos droits, FO vous propose un accompagnement et une expertise pour vous aider dans vos démarches.
La fin de carrière est une étape importante pour un agent. C’est un moment qui se prépare et qui ne doit pas être négligé. Aussi il est essentiel que l’agent sache exactement les changements qui s’opéreront. Quelle sera la modification de revenus ? Dans le cas de carrière avec changement de corps, tout a-t-il bien été pris en compte ? Toutes ces questions seront également à remettre dans la perspective d’une future réforme.
FO est là pour répondre à toutes vos interrogations ! N’hésitez pas à nous contacter.
Retrouvez, ci-dessous, le tableau récapitulatif des AVE avec les modifications. La troisième campagne de mobilité au fil de l’eau pour l’année 2021 (FIDELO 2021-3) est ouverte à compter de ce jour. Nous attirons votre attention sur le fait que sont également ouverts dans le cadre de cette campagne des postes issus de la réorganisation de la direction du numérique (ancienne DSI) et de postes d’encadrements au titre des futurs Secrétariats Inter-Régionaux (SIR). Date limite pour candidater : mardi 5 octobre 2021, Date limite pour annuler une candidature : mardi 5 octobre 2021 Publication des résultats : semaine 41 Consultez la liste des AVE pourvus lors de la mobilité dédiée aux fonctions supports sur les emplois offerts à un ou plusieurs corps de la direction générale de l’aviation civile. Voici les résultats de la dernière campagne de mobilité (la liste des AVE non pourvus ou sans candidat sera connue ultérieurement) : La réunion du comité de référencement de la mutuelle MGAS a été l’occasion de faire un premier bilan sur les mesures adoptées l’année dernière pour améliorer les comptes du référencement qui, pour rappel, présentaient un déficit de plus de de 1 million d’euros. L’augmentation des cotisations, du subventionnement de la DGAC et l’application d’une période de carence de six mois pour les nouveaux adhérents à partir du 1er janvier 2020 ne peuvent expliquer à elles seules ce redressement. L’année 2020 restera marquée par la pandémie Covid, où pendant plusieurs mois, les dépenses de santé ont été pratiquement nulles. Les dispositions adoptées en 2020 (augmentation des cotisations) n’ont impacté que très marginalement les adhésions-radiations ou les changements de formules, qui lorsque cela a été le cas, se sont reportés principalement vers une montée dans l’offre du prestataire. Trouvez la suite dans le communiqué ci-dessous : Vous êtes nombreux à nous interroger sur l’application des réserves opérationnelles, surtout sur les sites organisés en TDS individuels. Vous nous faites en effet remonter votre étonnement face à une application « créative » des RO : demi RO ici pour atteindre fictivement le « un jour sur deux », moyenne de 36h au lieu de 32 là, où encore non comptabilisation des RO dans le temps de travail ailleurs… FO harcèle la DO pour que soient harmonisées les pratiques, et rappelle sans cesse que les dispositions sur le temps de travail doivent être appliquées à la lettre dans la construction des tours de service, afin que les RO s’y insèrent de la manière la plus réglementaire. Pour FO, les choses sont claires : la DO doit faire appliquer les textes (et les bons !) pour éviter une surenchère de RO inutiles qui amputeront à terme le capital horaire annuel des contrôleurs. Quelques rappels semblent aujourd’hui utiles pour répondre à vos questions sur la construction des TDS « en prévisionnel » (pour reprendre les termes de la DO). Prenez connaissance de la suite de notre communiqué ci-dessous : La campagne dédiée aux fonctions « support » (mais pas que) est ouverte à compter du 15 juin 2021. Retrouvez ci-dessous notre tableau récapitulatif : Nous attirons votre attention sur le fait qu’est ouvert dans le cadre de cette campagne le poste de chef de la division TSEEAC au département gestion des corps techniques de la navigation aérienne de SDRH. Le CT DGAC du 9 juin 2021 s’est tenu dans un contexte encore compliqué pour le transport aérien, « en plein brouillard » a dit le Directeur général. Le trafic repart progressivement depuis quelques semaines et on espère une amélioration cet été avec la mise en place du passe sanitaire au niveau européen. En déclaration liminaire, FO a été le seul syndicat à alerter le Directeur général sur les dangers de la mise en place, au pas de charge, de la Modernisation des Fonctions Support. Sur les 4 domaines constituant les SIR et les pôles Achats, FO a demandé un GT par domaine (RH, Finances, Logistique et Informatique de Gestion) et un sur les conséquences prévisibles sur les agents. Le Directeur général a donné son accord pour que les OS puissent participer à ce chantier à travers ces GT. Après plusieurs mois de négociation, l’administration a finalement concédé une petite avancée : une expérimentation pour une petite partie de la population (- de 20 %) : les agents en retour de congé en lien avec la parentalité au cours de l’année 2021 ou actuellement en temps partiel de droit qui souhaitent revenir à un salaire de 100%. L’expérimentation sera menée de juillet 2021 à décembre 2022 avec un point étape en juin 2022. En ouverture de ce CT, FO a interpellé le Directeur général sur le chantier de modernisation des fonctions support qui est mené à une vitesse intenable, en lui demandant de revenir à un fonctionnement rationnel où cette réforme serait mise en œuvre au travers d’un dialogue social de qualité. Les contrôleurs de Montpellier se sont réunis ce jour en assemblée générale et en visioconférence. Pour consulter la motion, voir le fichier ci-dessous. Après examen du tableau de notes des épreuves orales des 77 candidats présents à l’examen et après délibération du jury, sont déclarés admis 66 candidats. Retrouvez ci-dessous le procès-verbal d’admission par ordre alphabétique. Félicitations à toutes et à tous. Nous aurions pu être surpris au moment de l’annonce du report du GTP, malheureusement nous sommes maintenant habitués au désintérêt de la DO, lequel frôle le mépris envers ses aérodromes de groupe F et G. Une fois de trop, à 10 jours de la réunion initialement prévue… (retrouvez la suite ci-dessous) Retrouver ci-dessous le communiqué des résultats complémentaires de la deuxième campagne au fil de l’eau au titre de l’année 2021 (FIDELO 2021-2) sur les emplois offerts simultanément à plusieurs corps de la direction générale de l’aviation civile. Ce CT DO, programmé sur une demi-journée, n’a pas permis d’aborder les très nombreuses questions diverses posées par l’ensemble des OS (une quarantaine !), une fois de plus. Il est donc nécessaire de reprogrammer les réunions préparatoires à chaque CT, en particulier les GS Sécurité et Espace par exemple. D’une façon générale un dialogue social plus resserré doit se remettre en place. L’ensemble des questions diverses seront donc traitées dans un prochain CT DO (programmé sur une journée) le 21 juin. En préambule de ce CT, le DO annonce avoir repoussé l’application du compte pour les RO hors site non plus au 1er juin mais au 9 juin. Retrouvez, ci-dessous, l’intégralité de notre compte-rendu :Lancement campagne de mobilité au fil de l’eau – FIDELO 2021-3 -Modificatif 1 –
Lancement campagne de mobilité au fil de l’eau – FIDELO 2021-3
Résultats de la campagne de mobilité dédiée aux fonctions supports.
Résultats de la campagne de mobilité du printemps 2021
Référencement Mutuelle – Comité de suivi du 17 juin 2021
Réserves opérationnelles : tout commence avec des tours de service règlementaires !
TSEEAC – campagne mobilité fonctions “support” 2021
Compte-rendu du CT DGAC du 9 juin 2021
Expérimentation semaine de 4 jours nouveaux parents/Plan égalité professionnelle.
Déclaration liminaire au CT R DGAC du 9 juin 2021
Assemblée Générale des contrôleurs de Montpellier
Après avoir travaillé d’arrache-pied sur le TDS, les personnels prennent acte de la note de service passée en force et sans considération sociale… Résultats d’admission à la 1ère qualification TSEEAC 2021
GTP AERODROME : La réunion promise et attendue… n’aura pas lieu…
Résultats complémentaires – mobilité au fil de l’eau (FIDELO 2021-2)
CT DO du 12 mai 2021
Cette réunion débute par quelques tensions suite aux méthodes peu orthodoxes de révisions de BO à la baisse (parfois successives). Les services sont à peine prévenus, comme pour le cas de l’organisme de Pyrénées, les chiffres sont imposés en GS, les argumentaires avancés par les OS ne sont pas pris en compte. Retrouvez notre compte-rendu de cette réunion : Retrouvez, ci-dessous, le tableau récapitulatif des AVE avec les modifications. Le GS32h de ce jour n’a pu aboutir alors qu’il était déjà planifié bien trop tard pour une campagne de mobilité à suivre à l’automne. La liaison en visioconférence n’a pas permis de débattre correctement, alors ce rendez-vous tant attendu par les agents et les services s’est résumé à s’entendre quant à la liste de 7 postes de contrôle proposée demain à la promo TSEEAC 19A. La troisième campagne de mobilité au fil de l’eau pour l’année 2021 (FIDELO 2021-3) est ouverte à compter de ce jour. Nous attirons votre attention sur le fait que sont également ouverts dans le cadre de cette campagne des postes issus de la réorganisation de la direction du numérique (ancienne DSI) et de postes d’encadrements au titre des futurs Secrétariats Inter-Régionaux (SIR). Date limite pour candidater : mardi 5 octobre 2021, Date limite pour annuler une candidature : mardi 5 octobre 2021 Publication des résultats : semaine 41 La campagne de mobilité dédiée à la Réorganisation de la DTI est ouverte. Voici les résultats de la dernière campagne de mobilité (la liste des AVE non pourvus ou sans candidat sera connue ultérieurement) : La réunion du comité de référencement de la mutuelle MGAS a été l’occasion de faire un premier bilan sur les mesures adoptées l’année dernière pour améliorer les comptes du référencement qui, pour rappel, présentaient un déficit de plus de de 1 million d’euros. L’augmentation des cotisations, du subventionnement de la DGAC et l’application d’une période de carence de six mois pour les nouveaux adhérents à partir du 1er janvier 2020 ne peuvent expliquer à elles seules ce redressement. L’année 2020 restera marquée par la pandémie Covid, où pendant plusieurs mois, les dépenses de santé ont été pratiquement nulles. Les dispositions adoptées en 2020 (augmentation des cotisations) n’ont impacté que très marginalement les adhésions-radiations ou les changements de formules, qui lorsque cela a été le cas, se sont reportés principalement vers une montée dans l’offre du prestataire. Trouvez la suite dans le communiqué ci-dessous : Vous êtes nombreux à nous interroger sur l’application des réserves opérationnelles, surtout sur les sites organisés en TDS individuels. Vous nous faites en effet remonter votre étonnement face à une application « créative » des RO : demi RO ici pour atteindre fictivement le « un jour sur deux », moyenne de 36h au lieu de 32 là, où encore non comptabilisation des RO dans le temps de travail ailleurs… FO harcèle la DO pour que soient harmonisées les pratiques, et rappelle sans cesse que les dispositions sur le temps de travail doivent être appliquées à la lettre dans la construction des tours de service, afin que les RO s’y insèrent de la manière la plus réglementaire. Pour FO, les choses sont claires : la DO doit faire appliquer les textes (et les bons !) pour éviter une surenchère de RO inutiles qui amputeront à terme le capital horaire annuel des contrôleurs. Quelques rappels semblent aujourd’hui utiles pour répondre à vos questions sur la construction des TDS « en prévisionnel » (pour reprendre les termes de la DO). Prenez connaissance de la suite de notre communiqué ci-dessous : La DO a réuni les OS le 7 juin pour faire un point sur le transfert des services du contrôle de la Défense vers la DSNA… Le CT DGAC du 9 juin 2021 s’est tenu dans un contexte encore compliqué pour le transport aérien, « en plein brouillard » a dit le Directeur général. Le trafic repart progressivement depuis quelques semaines et on espère une amélioration cet été avec la mise en place du passe sanitaire au niveau européen. En déclaration liminaire, FO a été le seul syndicat à alerter le Directeur général sur les dangers de la mise en place, au pas de charge, de la Modernisation des Fonctions Support. Sur les 4 domaines constituant les SIR et les pôles Achats, FO a demandé un GT par domaine (RH, Finances, Logistique et Informatique de Gestion) et un sur les conséquences prévisibles sur les agents. Le Directeur général a donné son accord pour que les OS puissent participer à ce chantier à travers ces GT.Résultats du GS32h du 15 septembre 2021
Lancement campagne de mobilité au fil de l’eau – FIDELO 2021-3 -Modificatif 1 –
GS32H du 8 septembre 2021
Lancement campagne de mobilité au fil de l’eau – FIDELO 2021-3
Campagne de mobilité ICNA “Réorganisation DTI été 2021”
Le tableau récapitulatif des AVE ouverts au corps des ICNA est disponible ci-dessous :Résultats de la campagne de mobilité du printemps 2021
Référencement Mutuelle – Comité de suivi du 17 juin 2021
Réserves opérationnelles : tout commence avec des tours de service règlementaires !
Reprise Tours Val de Loire… Toujours pas prêts à rendre les services !!!
Alors que tout devrait être rodé pour une reprise optimale au 1er juillet… force est de constater que cette dernière n’est pas prête à 3 semaines de l’échéance ! Il subsiste trop d’approximations et d’incohérences, tant sur les volets opérationnels, matériels que RH.Compte-rendu du CT DGAC du 9 juin 2021
Retrouvez, ci-dessous, le tableau récapitulatif des AVE avec les modifications. La troisième campagne de mobilité au fil de l’eau pour l’année 2021 (FIDELO 2021-3) est ouverte à compter de ce jour. Nous attirons votre attention sur le fait que sont également ouverts dans le cadre de cette campagne des postes issus de la réorganisation de la direction du numérique (ancienne DSI) et de postes d’encadrements au titre des futurs Secrétariats Inter-Régionaux (SIR). Date limite pour candidater : mardi 5 octobre 2021, Date limite pour annuler une candidature : mardi 5 octobre 2021 Publication des résultats : semaine 41 Voici les résultats de la dernière campagne de mobilité (la liste des AVE non pourvus ou sans candidat sera connue ultérieurement) : La réunion du comité de référencement de la mutuelle MGAS a été l’occasion de faire un premier bilan sur les mesures adoptées l’année dernière pour améliorer les comptes du référencement qui, pour rappel, présentaient un déficit de plus de de 1 million d’euros. L’augmentation des cotisations, du subventionnement de la DGAC et l’application d’une période de carence de six mois pour les nouveaux adhérents à partir du 1er janvier 2020 ne peuvent expliquer à elles seules ce redressement. L’année 2020 restera marquée par la pandémie Covid, où pendant plusieurs mois, les dépenses de santé ont été pratiquement nulles. Les dispositions adoptées en 2020 (augmentation des cotisations) n’ont impacté que très marginalement les adhésions-radiations ou les changements de formules, qui lorsque cela a été le cas, se sont reportés principalement vers une montée dans l’offre du prestataire. Trouvez la suite dans le communiqué ci-dessous : Vous êtes nombreux à nous interroger sur l’application des réserves opérationnelles, surtout sur les sites organisés en TDS individuels. Vous nous faites en effet remonter votre étonnement face à une application « créative » des RO : demi RO ici pour atteindre fictivement le « un jour sur deux », moyenne de 36h au lieu de 32 là, où encore non comptabilisation des RO dans le temps de travail ailleurs… FO harcèle la DO pour que soient harmonisées les pratiques, et rappelle sans cesse que les dispositions sur le temps de travail doivent être appliquées à la lettre dans la construction des tours de service, afin que les RO s’y insèrent de la manière la plus réglementaire. Pour FO, les choses sont claires : la DO doit faire appliquer les textes (et les bons !) pour éviter une surenchère de RO inutiles qui amputeront à terme le capital horaire annuel des contrôleurs. Quelques rappels semblent aujourd’hui utiles pour répondre à vos questions sur la construction des TDS « en prévisionnel » (pour reprendre les termes de la DO). Prenez connaissance de la suite de notre communiqué ci-dessous : La campagne dédiée aux fonctions « support » (mais pas que) est ouverte à compter du 15 juin 2021. Retrouvez ci-dessous notre tableau récapitulatif : Nous attirons votre attention sur le fait qu’est ouvert dans le cadre de cette campagne le poste de chef de la division TSEEAC au département gestion des corps techniques de la navigation aérienne de SDRH. Le CT DGAC du 9 juin 2021 s’est tenu dans un contexte encore compliqué pour le transport aérien, « en plein brouillard » a dit le Directeur général. Le trafic repart progressivement depuis quelques semaines et on espère une amélioration cet été avec la mise en place du passe sanitaire au niveau européen. En déclaration liminaire, FO a été le seul syndicat à alerter le Directeur général sur les dangers de la mise en place, au pas de charge, de la Modernisation des Fonctions Support. Sur les 4 domaines constituant les SIR et les pôles Achats, FO a demandé un GT par domaine (RH, Finances, Logistique et Informatique de Gestion) et un sur les conséquences prévisibles sur les agents. Le Directeur général a donné son accord pour que les OS puissent participer à ce chantier à travers ces GT. Après plusieurs mois de négociation, l’administration a finalement concédé une petite avancée : une expérimentation pour une petite partie de la population (- de 20 %) : les agents en retour de congé en lien avec la parentalité au cours de l’année 2021 ou actuellement en temps partiel de droit qui souhaitent revenir à un salaire de 100%. L’expérimentation sera menée de juillet 2021 à décembre 2022 avec un point étape en juin 2022. En ouverture de ce CT, FO a interpellé le Directeur général sur le chantier de modernisation des fonctions support qui est mené à une vitesse intenable, en lui demandant de revenir à un fonctionnement rationnel où cette réforme serait mise en œuvre au travers d’un dialogue social de qualité. Les contrôleurs de Montpellier se sont réunis ce jour en assemblée générale et en visioconférence. Pour consulter la motion, voir le fichier ci-dessous.Lancement campagne de mobilité au fil de l’eau – FIDELO 2021-3 -Modificatif 1 –
Lancement campagne de mobilité au fil de l’eau – FIDELO 2021-3
Résultats de la campagne de mobilité du printemps 2021
Référencement Mutuelle – Comité de suivi du 17 juin 2021
Réserves opérationnelles : tout commence avec des tours de service règlementaires !
TSEEAC – campagne mobilité fonctions “support” 2021
Compte-rendu du CT DGAC du 9 juin 2021
Expérimentation semaine de 4 jours nouveaux parents/Plan égalité professionnelle.
Déclaration liminaire au CT R DGAC du 9 juin 2021
Assemblée Générale des contrôleurs de Montpellier
Après avoir travaillé d’arrache-pied sur le TDS, les personnels prennent acte de la note de service passée en force et sans considération sociale…
Cette réunion débute par quelques tensions suite aux méthodes peu orthodoxes de révisions de BO à la baisse (parfois successives). Les services sont à peine prévenus, comme pour le cas de l’organisme de Pyrénées, les chiffres sont imposés en GS, les argumentaires avancés par les OS ne sont pas pris en compte. Retrouvez notre compte-rendu de cette réunion : Retrouvez, ci-dessous, le tableau récapitulatif des AVE avec les modifications. Le GS32h de ce jour n’a pu aboutir alors qu’il était déjà planifié bien trop tard pour une campagne de mobilité à suivre à l’automne. La liaison en visioconférence n’a pas permis de débattre correctement, alors ce rendez-vous tant attendu par les agents et les services s’est résumé à s’entendre quant à la liste de 7 postes de contrôle proposée demain à la promo TSEEAC 19A. La troisième campagne de mobilité au fil de l’eau pour l’année 2021 (FIDELO 2021-3) est ouverte à compter de ce jour. Nous attirons votre attention sur le fait que sont également ouverts dans le cadre de cette campagne des postes issus de la réorganisation de la direction du numérique (ancienne DSI) et de postes d’encadrements au titre des futurs Secrétariats Inter-Régionaux (SIR). Date limite pour candidater : mardi 5 octobre 2021, Date limite pour annuler une candidature : mardi 5 octobre 2021 Publication des résultats : semaine 41 Modifications : L’AVE 114701 Chef de projet DTI/INFRA/ISI : modification de l’intitulé du poste « chef de projet » au lieu de « chargé de projet » et retrait de la 2ème qualification exigée. Durant la pause estivale, certains textes réglementaires importants sont parus au JO. Retrouvez, ci-dessous, l’intégralité de notre communiqué : Le GT « Préparation de la mise en place d’une licence ANSO » s’est réuni pour la 2e fois ce lundi 30 août. Retrouvez, ci-dessous, notre compte-rendu de cette réunion. La campagne de mobilité concernant la Réorganisation de la DTI 2021, ouverte à compter de ce jour, est dématérialisée pour le corps des TSEEAC. Retrouvez, ci-dessous, le tableau récapitulatif des AVE ouverts au corps des TSEEAC. Consultez la liste des AVE pourvus lors de la mobilité dédiée aux fonctions supports sur les emplois offerts à un ou plusieurs corps de la direction générale de l’aviation civile. Voici les résultats de la dernière campagne de mobilité (la liste des AVE non pourvus ou sans candidat sera connue ultérieurement) :Résultats du GS32h du 15 septembre 2021
Lancement campagne de mobilité au fil de l’eau – FIDELO 2021-3 -Modificatif 1 –
GS32H du 8 septembre 2021
Lancement campagne de mobilité au fil de l’eau – FIDELO 2021-3
Campagne de mobilité TSEEAC “Réorganisation de la DTI 2021 ” modificatif
ACTU : certains textes réglementaires importants sont parus au JO.
Voici les principaux points à retenir.Réunion du Groupe de Travail licence ANSO
Campagne de mobilité “Réorganisation de la DTI 2021”
Résultats de la campagne de mobilité dédiée aux fonctions supports.
Résultats de la campagne de mobilité du printemps 2021
