Le GT « Préparation de la mise en place d’une licence ANSO » s’est réuni pour la 2e fois ce lundi 30 août.
Retrouvez, ci-dessous, notre compte-rendu de cette réunion.
TSEEAC
Campagne de mobilité “Réorganisation de la DTI 2021”
La campagne de mobilité concernant la Réorganisation de la DTI 2021, ouverte à compter de ce jour, est dématérialisée pour le corps des TSEEAC.
Retrouvez, ci-dessous, le tableau récapitulatif des AVE ouverts au corps des TSEEAC.
- La date limite de dépôt des candidatures est fixée au 11 septembre 2021
- La date limite de modification est fixée au 14 septembre 2021
- La date limite de suppression est fixée au 14 septembre 2021. (Rappel : la suppression d’une candidature entraîne suppression de toutes les candidatures).
Résultats de la campagne de mobilité dédiée aux fonctions supports.
Consultez la liste des AVE pourvus lors de la mobilité dédiée aux fonctions supports sur les emplois offerts à un ou plusieurs corps de la direction générale de l’aviation civile.
Résultats de la campagne de mobilité du printemps 2021
Voici les résultats de la dernière campagne de mobilité (la liste des AVE non pourvus ou sans candidat sera connue ultérieurement) :
Référencement Mutuelle – Comité de suivi du 17 juin 2021
La réunion du comité de référencement de la mutuelle MGAS a été l’occasion de faire un premier bilan sur les mesures adoptées l’année dernière pour améliorer les comptes du référencement qui, pour rappel, présentaient un déficit de plus de de 1 million d’euros. L’augmentation des cotisations, du subventionnement de la DGAC et l’application d’une période de carence de six mois pour les nouveaux adhérents à partir du 1er janvier 2020 ne peuvent expliquer à elles seules ce redressement. L’année 2020 restera marquée par la pandémie Covid, où pendant plusieurs mois, les dépenses de santé ont été pratiquement nulles.
Les dispositions adoptées en 2020 (augmentation des cotisations) n’ont impacté que très marginalement les adhésions-radiations ou les changements de formules, qui lorsque cela a été le cas, se sont reportés principalement vers une montée dans l’offre du prestataire.
Trouvez la suite dans le communiqué ci-dessous :
Réserves opérationnelles : tout commence avec des tours de service règlementaires !
Vous êtes nombreux à nous interroger sur l’application des réserves opérationnelles, surtout sur les sites organisés en TDS individuels. Vous nous faites en effet remonter votre étonnement face à une application « créative » des RO : demi RO ici pour atteindre fictivement le « un jour sur deux », moyenne de 36h au lieu de 32 là, où encore non comptabilisation des RO dans le temps de travail ailleurs…
FO harcèle la DO pour que soient harmonisées les pratiques, et rappelle sans cesse que les dispositions sur le temps de travail doivent être appliquées à la lettre dans la construction des tours de service, afin que les RO s’y insèrent de la manière la plus réglementaire.
Pour FO, les choses sont claires : la DO doit faire appliquer les textes (et les bons !) pour éviter une surenchère de RO inutiles qui amputeront à terme le capital horaire annuel des contrôleurs. Quelques rappels semblent aujourd’hui utiles pour répondre à vos questions sur la construction des TDS « en prévisionnel » (pour reprendre les termes de la DO).
Prenez connaissance de la suite de notre communiqué ci-dessous :
TSEEAC – campagne mobilité fonctions “support” 2021
La campagne dédiée aux fonctions « support » (mais pas que) est ouverte à compter du 15 juin 2021.
Retrouvez ci-dessous notre tableau récapitulatif :
Nous attirons votre attention sur le fait qu’est ouvert dans le cadre de cette campagne le poste de chef de la division TSEEAC au département gestion des corps techniques de la navigation aérienne de SDRH.
- Date limite pour candidater : vendredi 9 juillet 2021
- Date limite pour annuler une candidature : vendredi 16 juillet 2021
- Publication des résultats : semaine 29
Reprise Tours Val de Loire… Toujours pas prêts à rendre les services !!!
La DO a réuni les OS le 7 juin pour faire un point sur le transfert des services du contrôle de la Défense vers la DSNA…
Alors que tout devrait être rodé pour une reprise optimale au 1er juillet… force est de constater que cette dernière n’est pas prête à 3 semaines de l’échéance ! Il subsiste trop d’approximations et d’incohérences, tant sur les volets opérationnels, matériels que RH.
Compte-rendu du CT DGAC du 9 juin 2021
Le CT DGAC du 9 juin 2021 s’est tenu dans un contexte encore compliqué pour le transport aérien, « en plein brouillard » a dit le Directeur général. Le trafic repart progressivement depuis quelques semaines et on espère une amélioration cet été avec la mise en place du passe sanitaire au niveau européen.
En déclaration liminaire, FO a été le seul syndicat à alerter le Directeur général sur les dangers de la mise en place, au pas de charge, de la Modernisation des Fonctions Support. Sur les 4 domaines constituant les SIR et les pôles Achats, FO a demandé un GT par domaine (RH, Finances, Logistique et Informatique de Gestion) et un sur les conséquences prévisibles sur les agents. Le Directeur général a donné son accord pour que les OS puissent participer à ce chantier à travers ces GT.
Expérimentation semaine de 4 jours nouveaux parents/Plan égalité professionnelle.
Après plusieurs mois de négociation, l’administration a finalement concédé une petite avancée : une expérimentation pour une petite partie de la population (- de 20 %) : les agents en retour de congé en lien avec la parentalité au cours de l’année 2021 ou actuellement en temps partiel de droit qui souhaitent revenir à un salaire de 100%.
L’expérimentation sera menée de juillet 2021 à décembre 2022 avec un point étape en juin 2022.
