GS32H du 22 mars 2021

Même si le SNNA/FO se félicite des affectations des sorties ENAC dans les Approches d’une façon générale, il ne cautionne pas la DO qui décide de mettre un grand coup de frein à la mobilité des ICNA en réservant les Approches dites “attractives” aux sorties ENAC et en s’affranchissant d’AVE pourtant nécessaires.

GS32H du 5 mars 2021

DÉCLARATION LIMINAIRE DE FO

Tout d’abord nous souhaitons attirer votre attention et vous dire notre inquiétude pour les terrains dont les BO et/ou Objectifs de gestion sont de plus en plus faibles (4, 5 ou 6) puisqu’ils sont fragiles par nature.

Ces objectifs et/ou BO ne leur permettent pas ou ne leur permettront plus de rendre les services de contrôle correctement.

De plus, avec la mise en œuvre des RO, nous avons pu observer des tentatives de mise en place de TDS utilisant dès mars les bornes hautes du temps de travail voire même au-delà de ce qui est écrit dans l’arrêté de 2002.

La flexibilité des TDS individualisés et des BO intégrant une petite souplesse qui permettaient jusque-là de pallier aux aléas tout en maintenant les services ATS ouverts est fortement mise à mal.

En étant déjà en début d’année aux bornes hautes et avec les objectifs de gestion en cours nous vous alertons sur la difficulté voire l’impossibilité de rendre les services ATS en fin d’année si une marge de manœuvre n’est pas préservée dès maintenant.

FO a également rappelé son attachement à un calcul des BO (Besoins Opérationnels) pour définir les affectations des ressources et non à des objectifs de gestion opaques, injustes et loin de la réalité du terrain.

Retrouvez, ci-dessous, l’intégralité de notre compte-rendu de cette réunion

Pace de reprise : GT « temps de formation des contrôleurs aériens et impact sur la mobilité »

Le GT « temps de formation des contrôleurs aériens et impact sur la mobilité » a rendu ses conclusions le 15 févier 2021.

Le but de ce GT était de trouver des solutions contribuant à réduire les temps de formation initiale et continue des contrôleurs afin d’optimiser leur disponibilité opérationnelle, y compris lors des mutations au fil de la carrière.

La feuille de route donne des orientations qui devront être discutées et déclinées dans les différentes instantes de dialogue social de la DSNA (GS, GT Effectifs & GS32h, CT).

GT Effectifs et GS32h du 21 juillet 2020

De nombreuses contraintes sont imposées par l’administration à l’occasion du GT Effectifs et du GS32h qui a suivi. Les OS présentes ont été mises à rude épreuve mais elles ont su œuvrer pour trouver des points de convergence afin de rendre le bilan acceptable dans un contexte de pénurie d’effectifs.

GS 32 Heures du 6 mars 2020

La réunion GS32h de ce jour ne concerne que les postes de contrôleurs d’aérodromes du corps des TSEEAC.

Une contrainte calendaire, liée à un stage imminent pour certains agents de la promotion TSEEAC 17B imposait de se réunir en amont.

Cependant le SNNA-FO déplore une date trop tardive pour la tenue de ce GS pouvant mettre en difficulté des agents qui se voient contraints de choisir les postes avec un préavis très court. Un tel enjeu ne méritait pas un tel traitement.

De plus, le SNNA-FO réaffirme son opposition et son rejet des objectifs de gestion imposés par la DO. Tout au long de ce GS, FO a donc fait ses demandes par rapport aux BO validés ! 

Retrouvez ci-dessous notre compte rendu de cette réunion.

GS32H du 5 juillet 2019

La session d’enregistrement des ouvertures de postes de contrôle a eu lieu… L’administration persiste et signe…

Retrouvez l’ensemble des résultats de cette réunion en consultant notre compte-rendu ci-dessous.

Déclaration liminaire intersyndicale au CT DO mai 2019

Voici la déclaration liminaire intersyndicale lue au CT DO concernant les mesures de gestion sur les BO dans les organismes de contrôle.

La DO applique maintenant des mesures de gestion sur les BO à tous les terrains, sans aucune concertation, en déconnexion avec les situations locales, pour diminuer le nombre de contrôleurs, alors que le trafic est à la hausse dans beaucoup d’approches. Il faut que cela cesse !

Les organisations syndicales dénoncent les méthodes employées par la DO en GS32h et demandent à ce que place soit faite à la concertation dans les plus brefs délais pour qu’enfinagents, services et OS puissent avoir une vision à moyen et long terme dans leurs centres.

GS32H du 20 février 2019

Ce GS32H a été particulièrement compliqué et interminable, la DO annonçant au fur et à mesure du déroulement de la séance des mesures de gestion frappant la quasi-totalité des terrains. Ces passages en force issus de décisions unilatérales de l’administration sont d’autant plus inacceptables qu’ils manquent totalement de clarté, de justice et de prise en compte des situations locales.
FO dénonce cette méthode et argumentera pour obtenir un retour arrière au prochain CT DO car le GS32H s’est déclaré incompétent et sourd à nos demandes bien qu’ayant initié cette situation ubuesque !

Réunion MEQ du 10 septembre 2018

Le SNNA FO déplore que 5 ans après la réunion du 20 juin 2013 portant sur les modalités de calculs des MEQ, le constat soit toujours le même : opacité et iniquité sur la méthode de comptage des mouvements. 

Le SNNA-FO demande qu’une vraie réflexion et un vrai travail soient menés enfin de trouver une méthode de comptage des mouvements ainsi qu’une valorisation de MEQ, honnête et reflétant plus justement la complexité, la particularité de l’environnement et de la charge de travail des contrôleurs.

Le SNNA FO continuera à s’opposer à toute logique comptable qui n’aurait qu’un but, justifier une réduction des BO.